公用车问题专项治理工作重点:建立长效机制

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新华网北京12月30日电党政机关超编超标配备公车、违规换车借车、摊派款项购车、豪华装饰公务用车、公车私用等违规行为,人民群众为之深恶痛绝,并形象地称之为“车轮腐败”。

漫画:公车改革

今年4月起,全国党政机关开展了公务用车问题专项治理。时值岁末,公车治理取得了哪些成效,下一步的工作重点是什么,对查出的问题将如何处置?针对上述问题,新华社记者专访了中央公务用车问题专项治理工作领导小组负责人。

  从“农业执法车现身老挝”到“山东潍坊市人民检察院违规配备进口越野车”,再到湖北省广水市出现“车随人走”的怪现象,在刚刚过去的2011年,以上这些新闻再次引发公众对党政机关公务用车问题的关注。

问:截至目前,公务用车问题专项治理工作取得了哪些进展和成效?

  其实从去年4月开始,根据党中央、国务院的要求,全国范围内开展了一场轰轰烈烈的党政机关公务用车问题专项治理工作。日前,中央公务用车问题专项治理工作领导小组办公室有关负责同志在在接受中央台记者采访时透露,截止去年10月底,全国党政机关已经认定违规车辆近18万辆。

答:今年4月,党中央、国务院专门下发文件、召开会议部署开展党政机关公务用车问题专项治理工作以来,各地区各部门按照中央要求,加强组织领导,精心安排部署,建立工作机制,狠抓工作落实,做了大量艰苦细致的工作,取得了阶段性成果。

  据中国之声《新闻纵横》报道,根据中央规定,公务用车一般分为三类:专车、一般公务用车和执勤执法车。对公务用车的产地、价格、排气量和车型都有明确规定。对车辆实行总量控制。严禁任何形式的公车私用。中央纪委党风室副主任宋大军表示,在专项治理过程中发现一些地方问题确实比较突出。

一是初步摸清了公务用车基本情况。通过对党政机关公务用车进行全面登记自查,对党政机关所属事业单位车辆进行登记摸底,基本掌握了全国公务用车的基本现状、主要问题等,为开展清理和规范管理奠定了基础。

  宋大军:现在一个是超标车,就是超出规定标准的;一个是超编车,就是超过规定编制的;另外还有一些公车私用,包括顶风违纪,使用集资款和挪用专项资金配备车辆等,这些都是不允许的。

二是清理出一批违规车辆。据统计,截止10月底,全国党政机关共认定违规车辆17.95万辆。在此基础上,各地区各部门按照边清理、边纠正的原则,抓紧纠正违规问题。中央和国家机关率先纠正处理了一批违规车辆;各省区市也正在对违规车辆逐车提出处理意见;一些地区和部门还对违规使用军警牌照、“车随人走”等问题进行了清理纠正。

  日前,中央公务用车问题专项治理工作领导小组办公室有关负责同志在在接受中央台记者采访时透露,截止去年10月底,全国党政机关已经认定违规车辆近18万辆。

三是全面实行公务用车编制管理。各地区各部门按照中央要求全面落实编制管理制度。各省区市制定了新的编制标准,压缩了编制总量,目前正在抓紧完成编制核定工作;中央和国家机关本级已完成了一般公务用车编制初核工作。

  摸清基本用车情况 责任到人

四是严肃查处了一批违规违纪问题。各级公车治理领导机构坚持有案必查、违规必纠的原则,采取发函督办、电话督办、直接查办等形式,对群众举报和媒体反映的云南楚雄州“农业执法车现身老挝”、山东潍坊市人民检察院违规配备进口越野车、湖北省广水市“车随人走”等问题进行了认真核查,纠正和查处了一批违规违纪问题,对相关责任人员进行了纪律处分和组织处理。

  要清理就要先摸清家底。宋大军说,专项治理工作当前取得的最大成果就是通过排查,初步摸清了全国公务用车基本情况。这为以后一系列的工作奠定了基础。

五是制定完善相关制度规定。各地区各部门按照边治理、边规范的原则,相继制定完善了一批制度规定。中央公车治理工作领导小组制定下发了《党政机关违规公务用车处理办法》;财政部制定印发了《党政机关执法执勤用车配备使用管理办法》;国管局、中直管理局印发了《关于中央和国家机关公务用车配备使用管理有关问题的通知》;国务院国资委制定了《中央企业负责人公务用车管理暂行规定》。

  宋大军:截止到10月底,全国党政机关共认定各种违规车辆17.95万辆。这次治理对违规车辆有问题的要全部纠正。该清退的清退、该退还的退还、该处理的处理、该拍卖的拍卖。一辆一辆拿出处理意见,要根据有关规定处理到位。

问:下一步,公务用车问题专项治理的工作重点是什么?

  既然数据是逐级上报的,如何保证自查情况真实可靠呢?宋大军说,每个数字都是有责任人的,出了问题要直接问责:

答:根据专项治理工作进度安排,下一步我们将紧紧抓住四个重点:

  宋大军:这个数字是经过各地区各部门党委政府同意,有关领导签字之后报上来的。应该是非常真实的。

一是纠正处理违规问题。督促各地区各部门对已经认定的违规车辆,逐车研究提出处理意见,该退还的退还,该收缴的收缴,该拍卖的拍卖,确保处理到位。

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